Frankfurt en Mainz (Duitsland): Gutenbergmuseum

Na Vietnam moeten we om familieredenen terug naar Frankrijk. Sinds een paar jaar biedt de Vietnamese luchtvaartmaatschappij Bamboo zeer betaalbare tickets aan tussen Hanoi/Saigon en Frankfurt. We profiteren ervan om een week in Duitsland door te brengen voordat we de trein naar Parijs nemen.

Ik ben sinds het begin van Covid (maart 2020) niet meer in Duitsland geweest. Ja, als je het je nog herinnert, moest ik Duitsland ontvluchten, uit angst dat de grenzen definitief dicht zouden gaan en ik daar alleen in Duitsland in lockdown zou zitten (een angst die terecht bleek!). Tijdens die soloreis kon ik niet volop van Mainz genieten, dus besloot ik terug te gaan.

Deel 1: Reisverslag
Deel 2: Praktische tips

Deel 1: Reisverslag

Frankfurt

Frankfurt heeft een van de grootste luchthavens van Europa en we hebben er wel eens een tussenstop gemaakt, maar het is pas de tweede keer dat we de luchthaven verlaten. De eerste keer kwamen we voor een concert van 2Cellos en Air France heeft ons twee keer het vliegtuigticket terugbetaald, vanwege een overboekingsincident, waardoor we de hele reis terugbetaald kregen. Dus associëren we Frankfurt altijd met goede herinneringen.

Vanaf de luchthaven nemen we de taxi, want we zijn erg moe na een lange vlucht, maar er is een trein tussen de luchthaven en het centraal station, dus aarzel niet om die te nemen. We kozen voor een hotel vlakbij het station om later makkelijker naar Mainz te kunnen. Als ik het opnieuw zou doen, zou ik direct naar Mainz gaan, want de luchthaven ligt tussen Frankfurt & Mainz. Het station van Frankfurt is ’s avonds niet zo’n leuke buurt. Ik had meteen naar Mainz moeten gaan en dan op een andere dag terugkomen om Frankfurt te bezoeken, zonder koffers, en overdag.

Hoe dan ook, de trams in Frankfurt zijn erg goed en op tijd. De oude stad is prachtig ondanks de regen:

Omdat het steeds meer regent, moet ik een paraplu kopen en we eindigen in een winkelcentrum waarvan het dakterras een heel aardig uitzicht biedt over de stad, heel modern en betonnen.

Op de terugweg wil JB per se stoppen om een foto te nemen voor het €-teken van de Europese Centrale Bank. Gezien hoe de euro op dit moment in waarde daalt, kan JB maar moeilijk een grote glimlach opzetten, sorry sorry!

Mainz

De trein tussen Frankfurt en Mainz is een soort voorstadstrein, dus je kunt de tickets niet via een app kopen, maar bij de ingang van het station, als een metroticket. We zijn overbeladen (we moeten spullen voor mijn zus naar Frankrijk meenemen), maar de trein zit stampvol met (behoorlijk aangeschoten) supporters die naar een voetbalwedstrijd gaan (deze trein stopt ook bij het stadion). Wonder boven wonder lukt het ons om met onze 3 koffers naar binnen te gaan en zelfs een zitplaats te bemachtigen 🙂 Daarom had ik dus eerst naar Mainz willen gaan met de koffers.

Gutenbergmuseum

Mainz is een van mijn favoriete steden tijdens mijn korte treinroadtrip in Duitsland in maart 2020 (zie mijn reisroute). Helaas was op de dag dat ik er was het museum dat ik het meest wilde bezoeken gesloten. Uit wraak heb ik het twee keer bezocht: Gutenbergmuseum. De toegangsprijs is zeer betaalbaar: 5€, en als ik het me goed herinner, kost de audiotour (in het Frans) 3€.

Korte opmerking voor onze vaste lezers: je zult veel benaderingen zien in alle reisverhalen van 2022, want na de spoedoperatie van JB, en een moeilijk jaar, kreeg ik zo’n schok dat mijn geheugen alle niet-essentiële gebeurtenissen van de afgelopen 12 maanden heeft gewist, en sindsdien heb ik het geheugen van een goudvis. Ik herinner me helemaal geen prijzen, bus-/tramnummers, pleinnamen meer, terwijl ik dat vroeger allemaal in mijn hoofd had. Alle artikelen die na augustus 2022 zijn geschreven, zullen zonder prijzen/tarieven zijn lol tot nader order 😀

Ik raad je ten zeerste aan om de audiotour te nemen, want veel dingen zijn niet opgeschreven, die zijn alleen via de audiotour toegankelijk.

Het Gutenbergmuseum is een onmisbaar bezoek, want de boekdrukkunst is een belangrijke vooruitgang. Het idee om met losse letters te drukken is niet nieuw (in Azië), maar Gutenberg vond een veel effectievere legering om duizenden metalen letters in heel heel korte tijd te produceren (voor meer informatie over matrijzen, lettertypen, letters enz. lees mijn reisverslag over het drukkersmuseum in Antwerpen hier).

Al in Gutenbergs tijd waren de Gutenbergbijbels bijzonder gewild omdat ze van hoge kwaliteit waren en goedkoper dan handgeschreven bijbels. Hij gebruikte bijzonder dik (en duur) papier. Zijn lettertype was mooi en leesbaar. Om een perfect uitgevulde tekst te krijgen, moest je spelen met de spaties tussen de letters, en letters hebben die iets dunner waren dan andere. Dat kostte enorm veel tijd om de letters voor één pagina voor te bereiden. De kolommen hadden perfect gelijke breedtes. De Gutenbergbijbels bestaan in slechts ongeveer 180 exemplaren in totaal, dus ze zijn zeer zeldzaam. In die tijd waren de bijbels te groot, dus werden ze in twee delen verdeeld. Terwijl de normale letters gedrukt waren, werden de initialen en decoraties met de hand gemaakt. Klanten konden hun decoratiestijl kiezen.

Deze bijbels zijn zo zeldzaam dat zelfs het Gutenbergmuseum ze in het begin niet had, en ze op een veiling moest kopen (ze hebben er 3, waaronder een complete bijbel) en ze in een handbagage terug naar Duitsland moest brengen. Deze schatten worden bewaard in een enorme kluis en je mag er geen foto’s van maken, dus hier zijn officiële foto’s van de website van het museum. Dit zijn bijbels met 42 regels.

Ik kan moeilijk overbrengen hoe ontroerd ik ben om ze in het echt te zien. Het is net als toen ik de staf van Mohammed in het Topkapimuseum in Turkije zag, ik kon mijn ogen niet geloven. Een ongelooflijke transformatie die de hele mensheid beïnvloedt, kan worden vertegenwoordigd door een object en we kunnen het met onze eigen ogen bewonderen.

In de kelder zijn er regelmatig live demonstraties om het drukproces te tonen. Iemand smelt het metaal en creëert in enkele seconden een metalen letter voor onze verbaasde ogen. We hebben nog geen tijd om de informatie te begrijpen of de letter is al klaar!! Stel je voor hoeveel letters je in een uur kunt maken, en aan de lopende band!

Daarna wordt er een pagina uit de Bijbel live gedrukt. De drukpers gebruikt veel druk, vandaar “druk” in “drukken” en als je er niet genoeg opzet, hebben de letters niet dezelfde kleur.

De rest van het museum toont ons de verschillende drukpersen, recentere bijbels, zeer mooie boeken gemaakt met prenten. Wat ik erg leuk vond, is dat er een groot deel gewijd is aan boekbinden, aan Chinese, Koreaanse en Arabische druktechnieken. Kortom, ik heb er uren doorgebracht, ik vind het heel erg leuk!

Daarna heb ik in de souvenirwinkel een pagina uit Genesis gekocht, op oude wijze gedrukt, met enkele details met de hand ingevuld, ik vind hem erg mooi.

Ik had graag zelf willen drukken, door zelf letters te zoeken. Dat kan bij de drukwerkplaats net naast het museum, maar toen ik langskwam, zeiden ze dat het alleen op afspraak was omdat het toch 2 uur duurde. Maar kijk eens naar deze werkplaats, hij is absoluut prachtig en er waren veel letters en spaties, in alle maten, alle lettertypen.

Centrum & Kathedraal

De oude stad en de kathedraal zijn prachtig. Het is klein, maar deze stad heeft altijd een goede energie uitgestraald, ik zou er zonder problemen kunnen wonen.

Trouwens, we hebben hier een week doorgebracht, in een Airbnb en elke dag zie ik de kathedraal vanaf mijn balkon. De sfeer is rustig, dat doet goed na maanden in stressvolle Aziatische steden.

Deel 2: Praktische tips

• Er zijn regelmatige directe vluchten tussen Hanoi-Ho Chi Minh-stad en Frankfurt met de luchtvaartmaatschappij Bamboo. Je hebt bovendien recht op 43 kg/persoon aan ruimbagage, dat is enorm!
• Het spoorwegnet en het Duitse openbaar vervoer zijn uitstekend, voordat je een taxi of Uber neemt, denk eraan om eerst op Google Maps te controleren
• Duitsland is een land dat veel van cash houdt, dus heb altijd wat geld bij je. Veel restaurants accepteren geen kaart.
• Koop de treintickets via de app van Deutsche Bahn, dat zal eenvoudiger zijn