Weekend in de bergen in de winter (Montenegro): Durmitor, Zabljak, Kolasin

Na anderhalve maand in Montenegro is het de eerste keer dat we ons in het noorden van het land wagen. Wij hebben geleden onder de zeer gevaarlijke wegen in de buurt van de zee, dus wij zijn zeer terughoudend om naar de bergen te gaan, uit vrees ijzige wegen in slechte staat aan te treffen. We hebben kettingen in de kofferbak, maar we hebben geen ervaring met het gebruik ervan. We besluiten om slechts 3 dagen in de bergen door te brengen, gewoon om te zien hoe het gaat, en later in maart terug te komen als het ons bevalt.

Zo kunnen we ’s ochtends vanuit onze Airbnb in Budva genieten van het prachtige uitzicht op het zonnige strand en een paar uur later met 2 meter sneeuw aan beide kanten van de weg staan. Dat is het voordeel als je in een klein land bent met zulke gevarieerde landschappen als Montenegro.

Deel 1 : Reisdagboek
Deel 2 : Praktische adviezen

Deel 1: Reisverslag

Opmerking: we huren meestal een appartement voor een maand, en gaan dan op pad vanuit onze basis. We brengen het appartement niet elke keer terug, want als we een maand achter elkaar huren, kunnen we tot 50% korting krijgen. Dus ook al betalen we een paar dagen dubbele huur als we een weekendje weg gaan, uiteindelijk zijn we winnaars en hoeven we niet elke keer met al onze spullen te zeulen.

Dag 1: Budva – Zabljak

Ik laat u het droomlandschap zien dat ik zag in de buurt van Cetinje (Google Maps link), op weg naar het Durmitor massief.

Bij het zien van zoveel mist maken we ons een beetje zorgen over de kou in de bergen, maar de mist is slechts op een klein deel van de weg aanwezig. Volgt 30 minuten werk (maar we rijden altijd goed, de auto is vies dat is alles), dan beginnen we in de wolken te lopen, letterlijk.

Er begint sneeuw te vallen aan de zijkanten. JB en ik vragen ons af wanneer we de sneeuwkettingen moeten omdoen

Voordat we vertrokken, namen we de tijd om op YouTube te kijken hoe we de kanalen moesten instellen, en om te controleren of het verhuurbedrijf 2 kanalen voor ons had ingesteld.

Dan rijden we, we rijden… en de weg blijft perfect vrij, ondanks enkele meters sneeuw aan de zijkanten. We zijn te blij. We hebben geen sneeuwkettingen nodig.

Vroeger hadden we niet veel geld en vakanties in de bergen maakten helemaal geen deel uit van onze plannen (JB heeft in zijn jeugd twee keer moeten skiën, Anh heeft een paar uur geskied tijdens een teambuilding met zijn bedrijf. Het is onze wereld helemaal niet). Toen we eindelijk op reis konden naar het buitenland, kozen we altijd voor de zon. Dus dit is ons eerste “ski weekend” samen. Daarom zijn we allebei erg opgewonden maar niet gerustgesteld.

We maken ons terecht zorgen omdat de Montenegrijnse snelwegen maar twee rijstroken hebben. Om in te halen aarzelen auto’s niet om midden in een bocht in te halen, zonder enig zicht, we namen bijna twee auto’s voor ons (waaronder een ambulance!!) omdat ze aan het inhalen waren en geen mogelijkheid hadden om terug te draaien. JB, na anderhalve maand in Montenegro al te zeer gewend aan het gevaarlijke gedrag van Montenegrijnse chauffeurs, schrikt er zelfs niet meer van om ongelukken voor enkele centimeters te vermijden. Normaal gesproken zouden we getraumatiseerd zijn en met een knorrende maag zijn omgedraaid. ahahaha. Maar deze keer is het goed, de bestuurder JB is het voorval heel snel vergeten en rijdt weer alsof er niets gebeurd is.

Op een gegeven moment moeten we wachten tot de weg wordt vrijgemaakt omdat er een mini-lawine is geweest die de weg heeft afgesneden. Maar ze lijken hier zeer efficiënt te zijn en hebben geweldige middelen. We zijn erg onder de indruk, want we hadden niet gedacht dat ze in zo’n klein land zo goed voor de wegen konden zorgen.

Als we Žabljak naderen, waar ons hotel vanavond is, zijn alleen de hoofdwegen vrij. De kleine wegen zijn bedolven onder enkele meters sneeuw. We vinden het zo grappig als de Google GPS ons zegt linksaf te slaan, terwijl we oog in oog staan met 3 meter sneeuw. Op één plaats is de sneeuw helemaal helder, zodat we een schattig restaurantje kunnen zien : Izvor (Google Maps link)

Dit restaurant heeft uitzicht op een skigebied, ook al zit u te ver weg om de stoeltjesliften en de pistes te zien.

Er zijn tal van traditionele gerechten, waaronder het gekookte lamsvlees, dat ik bijzonder lekker vind voor slechts 8,5€. JB’s kebab (rechts) is gewoon gegrild vlees, niets meer. We betalen 18,5€ voor twee, drankjes inbegrepen. Kaartbetaling aanvaard. Een heel goed adres!

Savin Kuk Skicentrum

Vanaf het restaurant neemt u het blauwe pad, dat duidelijk is omdat een deel van het grijze pad door sneeuw is bedekt.

Zodra je de kleinere wegen (wit op Google Maps) neemt, neemt de kwaliteit af: er zijn meer gaten, één kant van de weg is half vrij, dus auto’s passeren elkaar met enige moeite, maar het is niet onmogelijk. Je moet langzaam rijden, dat is alles.

We slagen erin een plekje te vinden op de grote parkeerplaats, maar we zagen veel auto’s langs de weg parkeren. Ik denk dat zelfs door de week, als je een parkeerplaats wilt, je vroeg moet komen. Als je rond 15.00 uur komt, zoals wij, is er plaats, maar de zon komt vrij snel achter de berg en je krijgt het vrij snel koud. Hier is de kaart van het skigebied. Ik denk dat het mijn favoriet is. Het is klein, maar goed uitgerust: met 2 dubbele stoeltjesliften, 1 pull-up en een aparte piste voor beginners. Ik hou echt van deze configuratie omdat je dan niet op dezelfde helling staat als ervaren mensen die op volle snelheid naar beneden gaan, terwijl je aan het leren skiën bent.

Ik denk dat de blauwe baan hier gelijk is aan de groene baan in Frankrijk. Maar de rode ziet er rood uit, en de zwarte maakt me duizelig als ik er alleen al naar kijk.

Hier zijn de prijzen voor de passen. De pas voor één dag kost 10€, tegenover gemiddeld 25€ in Frankrijk als ik me niet vergis. Bovendien zijn de hotels in de omgeving zeer betaalbaar, u kunt er nu, in het hoogseizoen, zonder probleem enkele vinden vanaf 30€ per nacht. Er zijn zelfs chalets met eigen jacuzzi en sauna. De auto die we in Tivat huurden, kostte ons 15€/dag. Ik denk dat Montenegro duidelijk een goedkope bestemming voor wintersport is.

Ik weet dat de ski resorts gesloten zijn in Frankrijk. Als je te jaloers bent, en als het een troost is, we hebben helemaal niet geskied in Montenegro, omdat ik niet kan skiën, en JB het al ongeveer 15 jaar niet meer heeft gedaan en bang is om terug te gaan (hij heeft zijn knie zwaar bezeerd op de laatste skivakantie). Dus haat ons niet!

Update: we kwamen 3 weken later terug om te skiën. Je mag dan jaloers zijn, maar haat ons nog niet!

We betalen elk 5€ (retour) om met de stoeltjeslift te gaan, gewoon om naar het landschap te kijken. Betaling per kaart wordt aanvaard.

Wat cool is voor beginnende skiërs is dat je in het midden kunt stoppen om spoor #3 te nemen. De stop is echter heel snel, dus zodra je rechts een hut ziet, maak je dan klaar om naar beneden te gaan. Je ziet kinderen alleen skiën en het heel goed doen. Ze moeten hier in de buurt wonen en deze berg van binnen en buiten kennen

Als je aan het eind komt, moet je van de stoeltjeslift af, voordat je je omdraait met de stoeltjeslift aan de andere kant. Het is een beetje ingewikkeld om uit te leggen, maar er is altijd iemand om je te helpen en je te vertellen wat je moet doen. Hier nam de persoon mijn hand, ook al had ik geen ski’s, zodat ik veilig naar beneden kon (omdat het de eerste keer in mijn leven is dat ik een stoeltjeslift neem, ja). Ik was echt bang om verkeerd af te dalen, om dan de stoeltjeslift in mijn kont te krijgen en met mijn gezicht in de sneeuw te belanden, maar deze man was een geweldige hulp.

Jij die er meer aan gewend bent dan ik, bent waarschijnlijk vergeten hoe het voelt als je het voor de eerste keer inneemt. Ik was echt bang om zoveel leegte onder mijn voeten te zien. In zo’n open structuur, op zo’n grote hoogte, en met zo veel wind, is voor mij erg indrukwekkend

Vandaag is de tweede stoeltjeslift buiten gebruik omdat we de sporen van een grote lawine kunnen zien. Het is de eerste keer dat ik zie hoe een lawine eruit ziet. JB heeft tijdens zijn Mont Blanc-cursus al een echte lawine gezien, maar dan op de tegenoverliggende berg. Ik weet niet of je de tweede stoeltjeslift op deze foto kunt zien, maar het lijkt erop dat hij nog steeds heel, heel hoog gaat. Het uitzicht vanaf deze tweede stoeltjeslift moet adembenemend zijn.

We hebben zoveel geluk! Het is prachtig weer en het uitzicht is helder. Jullie die weten hoe je moet skiën, jullie hebben zoveel geluk om deze prachtige landschappen elk jaar te zien.

We reizen met 4 seizoenen kleding zodat we genoeg hebben om ons tegen de kou te beschermen. Maar hier lange tijd blijven zonder te bewegen is genoeg om mijn handen te bevriezen. Geniet van deze foto’s want ik heb tegen de kou gevochten om ze te nemen (bij -2°C)

Zie je het bos aan de linkerkant? Nou, je kunt het oversteken met sneeuwschoenen naar het Lac Noir. Het is 6,7 km lopen, 2 uur. Je kunt het alleen doen of onder begeleiding. Hier is een bord dat deze wandeling samenvat:

Er is een restaurant en een café beneden aan het pad, maar nu de zon al achter de top staat, is het plotseling koud

Op de top, zien we een koppel met ski’s aan hun voeten, aankomen. Het meisje kan niet opstaan en de stoeltjeslift verlaten. Ze vertelt me dat het haar allereerste dag op ski’s is. Uiteindelijk moet ze met de stoeltjeslift terug naar beneden (want de enige piste om naar beneden te skiën is een rode piste).

Update: JB heeft deze rode piste in zijn eentje afgelegd. Hij viel en gleed 50 meter non-stop door, dus je moet een goed niveau hebben. Het is onverantwoord om iemand op zijn eerste skidag mee te nemen op een rode piste

Dit verhaal brengt slechte herinneringen naar boven: mijn eerste skiles, tijdens een teambuilding. Onze toenmalige baas was zo vriendelijk om skilessen te betalen voor mijn twee beginnende collega’s en mij. Helaas ontmoetten we een onsympathieke (en waardeloze) instructeur. Niet alleen leerde hij me niet de grondbeginselen, maar we namen de kabelbaan naar de top na slechts 45 minuten les. Ik bleef de zwarte piste oprennen, werd toegeschreeuwd door andere skiërs die als gekken renden, en had geen andere keuze dan me te laten vallen

Toen de les voorbij was, liet hij ons achter op de top van de helling en moest ik huilend mijn superzware ski’s naar de kabelbaan dragen en weer naar beneden. Ik had een verschrikkelijke ervaring met skiën en ik dacht dat ik te dom was om het te begrijpen. Vooral omdat mijn collega’s, die dezelfde instructeur hadden, er vanaf de eerste dag in slaagden als profs de groene piste af te skiën. Toen ik erachter kwam, bood mijn voormalige baas me een andere cursus aan, maar ik weigerde, omdat ik dacht dat ik te slecht was om te skiën. Later vernam ik dat dit resort wel degelijk een pull-up en een helling voor losers had, maar de instructeur nam ons daar niet mee naartoe.

Žabljak

We rijden terug naar ons hotel, dat maar 10 minuten verderop ligt.

Ik laat u zien hoe het stadscentrum van Žabljak, de hoogst gelegen stad in Zuidoost-Europa en de toegangspoort tot het Nationaal Park Durmitor, eruitziet. Met enkele meters sneeuw aan beide kanten van de weg, is het moeilijk om de open en gesloten winkels te herkennen. Voor de pensions, naast de tonnen sneeuw, zijn er slechts één of twee parkeerplaatsen volledig vrij. Het is indrukwekkend. Op sommige wegen ligt twee centimeter sneeuw en ijs, maar niemand legt sneeuwkettingen, dus rijden we gewoon langzaam, de auto’s aan de kant van de weg ontwijkend.

De receptionist van ons hotel is maar al te blij ons te zien, want het is te lang geleden dat hij buitenlandse toeristen heeft gezien (nou ja, niet-regionale buitenlanders, er schijnen Russische en Albanese bezoekers te zijn) en biedt ons direct een upgrade aan, met uitzicht op de berg en de kleine chalets. Het is een suite met een kleine kitchenette om het ontbijt te bereiden, en een sauna om te privatiseren (inbegrepen in de prijs) vanwege de Covid.

Ik beveel dit hotel ten zeerste aan, want niet alleen werden we zeer goed behandeld (een klein dessert aangeboden in roomservice zonder iets te vragen), de receptioniste spreekt perfect Engels (dat is zeldzaam) en het restaurant is te goed en niet duur (het is een van de bekendste in de stad). En niet te vergeten de nabijheid van het skigebied en het zwarte meer.

Hotel SOA (reservatie link), 68€ voor een dubbele kamer, sauna toegang en ontbijt inbegrepen. Reken 20€ voor een diner voor twee, een van de beste tafels in de stad

De wifi is vrij goed, maar niet uitzonderlijk. Als u van hieruit wilt werken, kunt u beter vertrouwen op uw 4G (die in Montenegro erg goedkoop is), JB heeft het hier alover gehad.

Geniet van het uitzicht vanaf ons balkon!

Op weg naar de uitgang van het hotel gleed JB uit op de tegels en had bijna een memorabele lekkage. Wonder boven wonder liep ik vlak naast hem en kon hem opvangen, zonder zelf uit te glijden gelukkig. Het is duidelijk dat trailschoenen helemaal niet zijn aangepast aan het leven in de bergen.

Dag 2

Het zwarte meer – Crno Jezero

Er zijn 18 gletsjermeren in het gebied, maar Black Lake is het grootste en is bevroren in de winter. Het ligt op een hoogte van 1417 meter en wordt zo genoemd omdat het water de dichte bomen weerspiegelt, waardoor de indruk wordt gewekt dat het water donker is, terwijl het water in feite smaragdkleurig is (in de zomer)

We kunnen vanaf ons hotel lopen of naar de Black Lake parkeerplaats rijden. Natuurlijk koos ik voor de auto omdat ik veel voetgangers zag worstelen met hun ongeschikte schoenen. De parking kost 2€, en de toegang kost ons 3€/persoon (aangezien het deel uitmaakt van het Durmitor nationaal park). Niet zeker of de lokale bevolking betaalt, maar hey. Alleen contante betaling.

Als de auto geparkeerd is, moeten we 750m lopen over de bepakte sneeuw, midden tussen de bomen. Met onze trailschoenen glijden we niet (te veel) uit, maar we zijn er ook niet 100% gerust op. Het doet me denken aan mijn stage van een jaar in Noorwegen. Iedereen vertelde me dat elke buitenlander die naar Noorwegen kwam een been of een arm brak tijdens zijn eerste jaar in Noorwegen, maar ik was te arm om me zo’n ongeluk te veroorloven, ik zei tegen hen “niet ik!” en nam de “pinguïnloop” aan, zeer efficiënt om vallen tegen te gaan, en het werkte ook!

En hier is het meer, helemaal bevroren, en we kunnen er zonder angst op lopen. We bewonderen de top van Ours (2288m) in de verte.

We nemen elk een warme chocolademelk (2,5€) in het restaurant. Het uitzicht is subliem, vooral met dit mooie weer

Ze verhuren ook sleeën voor 5€ (geen tijdslimiet). Het zou zonde zijn geweest om dit te missen. Dus gaan we sleeën vanaf de kleine heuvel aan de zijkant. Ik moet zo slecht in sport zijn dat ik zelfs na het sleeën nog overal pijn heb. Ahahaah. De kinderen komen hier met traditionele houten sleeën, het is zo leuk dat we grijnzen van oor tot oor.

Ik laat u een foto zien die in de zomer is genomen om u de structuur van het meer te laten zien. JB wilde naar de engte gaan om het tweede deel van het meer te bereiken, maar een heer vertelde hem dat hij misschien doorweekt (en bevroren) zou eindigen

In de zomer kan het interessant zijn om naar het Piva-meer te gaan, dat kunstmatig is aangelegd bij de bouw van een stuwdam, en om te zwemmen bij het kleine strandje in Pluzine, maar dan moet de weg P14 worden genomen, een van de gevaarlijkste (want smalle) wegen in Montenegro. In de zomer durf ik het wel aan, maar in de winter niet.

Javorovaca

We nemen de auto naar het tweede skigebied in Žabljak. Er zijn bijna geen auto’s op de parkeerplaats. Dit resort is veel kleiner met maar één skilift denk ik. Vandaag is de skilift niet functioneel, en geeft een skileraar skiles aan kinderen. Ik denk dat dit resort voor mij is. ahahah. Update: de t-bar werkte nog steeds niet toen we eind februari teruggingen.

Dit restaurant biedt ook kamers in halfpension, aan de voet van de piste. U moet de reserveringsaanvraag rechtstreeks via hun website sturen (ik ken de tarieven niet). Ski’s kunnen ook ter plaatse worden gehuurd (reken op maximaal 10€/dag in Montenegro).

Ik heb online gelezen dat er pendeldiensten zijn naar beide skigebieden vanuit het stadscentrum, maar ik weet niet hoe dat georganiseerd is en hoe snel. Door de week is het heel goed mogelijk om een parkeerplaats te vinden, ~~maar ik weet niet hoe het in het weekend werkt~~, het is beter om voor 10 uur of na 15 uur te komen.

Brug van Đurđevića Tara

We gaan naar deze prachtige brug, om een uitzicht te hebben op de Tara canyon, de op één na diepste canyon ter wereld, na de Colorado (met wanden van soms 1300m hoog). In de zomer is er geen gebrek aan activiteiten: raften, zwemmen, kajakken, ziplining..

Deze beroemde brug is gemaakt van beton, maar dat weerhoudt hem er niet van erg mooi te zijn. De geschiedenis van de brug is nogal triest volgens Wikipedia: “Een groot deel van Montenegro, waaronder de Tara-kloof, werd bezet door de Italiaanse strijdkrachten na de Duitse invasie van Joegoslavië in april 1941. Aangezien het bergachtige terrein geschikt is voor guerrillaoorlogvoering, komt het tot een door partizanen geleide opstand in het gebied. De Italianen namen de Tara brug in handen tijdens een offensief in 1942. Een Joegoslavische partizaan blies de centrale boog op met de hulp van een van de ingenieurs van de brug, Lazar Jaukovic. Deze aanval sneed de enige mogelijke doorgang door de Tara canyon af en vertraagde de Italiaanse opmars. Jaukovic werd echter gevangen genomen en geëxecuteerd. Een gedenkplaat op de nieuwe brug herinnert aan zijn heldendaad.”

We worden vergezeld door een heel schattige hond, die me zijn bal laat zien zodat ik met hem kan spelen. Hij volgt ons tot het midden van de brug, maar durft niet verder te gaan. Er is een honingkraampje in de buurt van het standbeeld, voor 5€, krijg je een heerlijke honing en zeker biologisch, ik vind het erg lekker!

Het landschap vanaf de brug is ongelooflijk. Aarzel niet om over de brug te lopen, er is een beetje ruimte voor voetgangers en er is heel weinig verkeer.

Het water is echt blauw zoals op de foto’s. Het is zo aantrekkelijk! Er is een café aan het eind van de brug, met een mooi terras, zeer goed opgemerkt.

Als u de weg langs de canyon neemt, zijn er een paar uitkijkpunten waar u het water van dichtbij kunt zien. Er zijn zeker plaatsen om verder af te dalen en een duik te nemen, maar omdat het ons in de winter niet aangaat, hebben we niet gekeken.

Dit uitzichtpunt is prachtig. U kunt het vinden op Google Maps : 42.95654, 19.57608

We rijden non-stop naar Mojkovac, waar we de nacht zullen doorbrengen

Mojkovac is niets bijzonders, maar het is het kruispunt tussen de parken Durmitor en Biogradska Gora. Het Serdar Hotel (booking link) kost slechts 29,5€ (dubbele kamer) en hun restaurant serveert zeer stevige traditionele gerechten voor weinig geld. De rundvlees goulash lijkt erg op de Franse boeuf bourguignon. Het Montenegrijnse brood is heerlijk. De maaltijd kostte ons 19,2€ voor twee, met drankjes en (een) dessert.

Dag 3

Het is de grote dag! Na ons te hebben laten afbluffen door de ski-faciliteiten, besluiten we naar Kolasin te gaan , dat twee enorme ski-resorts heeft, om te zien of we ski-uitrusting kunnen huren voor ons verblijf eind februari. We stoppen willekeurig bij een skiverhuurwinkel (er zijn er hier veel), en de tarieven zijn erg interessant:

Verhuur van ski’s/schoenen/palen: 10 € /dag, 8 € /dag indien gehuurd per week
Verhuur van skikleding: 8 € / dag, 6 € / dag indien gehuurd per week
Helmverhuur: 3 € / dag
Verhuur van brillen : 2 € / dag
Skilessen : 25 € voor een les van 45 minuten

In principe kost het ons 20 € / dag + de skipas als we zonder uitrusting aankomen.

Als we tenminste de kleren en de bril hebben, kost het ons 10 € / dag om de ski’s te huren en 15 € / dag voor de pas = 25 € / dag maximum. Zeer interessante tarieven vergeleken met Frankrijk.

Na erover nagedacht te hebben, denkt JB dat het goedkoper is voor zijn moeder om hem zijn bergkleren per DHL te sturen (en ze dan terug te sturen naar Frankrijk), in plaats van de kleren en uitrusting per dag te huren. Wat mij betreft, aangezien ik niets heb, koop ik ter plekke kleren.

In Kolasin zijn er 2 stations: 1450 en 1600.

Kolasin 1450

1450 is veel groter dan 1600, maar aangezien 1600 nieuwer is (opening in 2019), loopt iedereen daar. De parkeerplaats is klein (genoeg voor misschien 20 auto’s) dus auto’s parkeren langs de weg. Maar er zijn politieagenten die ons wijzen waar we moeten parkeren, wat het veel gemakkelijker maakt. Ze laten de bochten altijd leeg, zodat twee auto’s elkaar kunnen passeren.

Hier is de kaart van het 1450 resort. Helaas, omdat we het niet wisten, zijn we daar niet gestopt. Ik denk echt dat dit resort meer is aangepast aan beginners zoals ik, ook al is het nog steeds enorm in vergelijking met het resort dat we in Durmitor hebben gezien. Er is een piste die alleen voor kinderen en dummies is. Een andere piste, zeer breed, voor beginners, maar gedeeld met degenen die net de rode piste afgingen (zeer gemiddeld). Hoe dan ook, met zijn twee enorme stoeltjesliften (die momenteel allebei werken), krijg je waar je voor betaalt.

Ik laat je wat foto’s zien van het andere resort. Je kunt de hellingen van Kolasin 1450 van heel ver zien.

Auto’s parkeren langs de weg voor enkele kilometers. Jammer, want de politie laat mensen hun ski’s niet hoog afzetten en later laag parkeren (de weg is te smal). Dus moeten mensen hun superzware uitrusting een kilometer of meer dragen, vooral als ze te laat komen. Er zijn altijd klootzakken die parkeren waar ze kunnen en de uitgang blokkeren voor 3-4 auto’s. Ze laten gewoon een telefoonnummer achter op hun voorruit, zodat mensen die weg moeten, hen kunnen bellen. Vanwege hen, kan zelfs een ambulance er niet door voor het geval dat.

Kolasin 1600

Hier is de kaart van Kolasin 1600, waar we de stoeltjeslift namen. Er is slechts één stoeltjeslift en een piepkleine piste voor de dummies (die je op de kaart niet goed kunt zien).

De liftkosten zijn zeer betaalbaar: 15€/dag en 5€ om naar de top te gaan als je niet skiet. Ongeacht het land, skiën is een dure sport. 15€ komt overeen met twee lunches in een restaurant in Montenegro.

Het lijkt me dat je je ski’s hier goedkoop kunt laten bewaren. Het is ook mogelijk om ze te huren, maar sommige mensen klagen over de slechte kwaliteit van de ski’s (ik kan het niet bevestigen).

Er zijn veel mensen (het is weekend). Aangezien dit station dicht bij Podgorica, de hoofdstad, en niet ver van de Albanese grens ligt, is het er erg druk. Er schijnt een probleem te zijn met Albanezen, want ik heb op verschillende Google-commentaren gelezen dat Albanezen geweigerd worden om diensten te verlenen, dat hen geweigerd wordt om kamers te huren, alleen omdat zij Albanezen zijn. Ik weet niet waarom dit racisme, maar het is triest.

Ik ben niet in een vertrouwde omgeving, ik ben niet uitgerust om op sneeuw te lopen, en ervaren skiërs blijven me voorbij razen en bezorgen me de schrik van mijn leven. Het gebrek aan consideratie en beleefdheid, vooral in een omgeving die voor mij moeilijk is, maakt me altijd boos, dus ik hou helemaal niet van dit resort, omdat mensen voortdurend op elkaar afstappen. Vandaag zijn de pistes niet vol, het is vooral voor de stoeltjeslift dat er een verkeersopstopping is. De wachttijd is echter vrij snel: ongeveer 15 minuten.

Er zijn 4 plaatsen per stoeltjeslift en ondanks de hygiënische regels delen mensen de stoeltjeslift met onbekenden zonder na te denken. Wij zijn de enigen die het masker dragen. Ik begrijp beter waarom skigebieden in Frankrijk gesloten zijn omdat ze niet 3 seconden kunnen wachten op de volgende stoeltjeslift.

De stoeltjesliften hier zijn meer hightech dan in Durmitor. Ze vertragen goed op het einde. Ik had niet eens hulp nodig om naar beneden te komen.

Het uitzicht is adembenemend, je kunt vanaf hier tientallen bergtoppen zien. Er zijn echter 2 zwarte pistes en 2 rode pistes vlak naast, het maakt me bang om bijna verticale hellingen te zien.

JB loopt naar de top. Het is te steil, het waait hard en ik ben bang dat ik niet naar beneden kan, dus laat ik hem alleen naar boven gaan terwijl ik fotograaf speel voor de toeristen beneden.

JB volgt tot de laatste voetafdrukken, maar durft niet verder te gaan, omdat hij ook bang is. We zullen niet weten wat er achter deze lijn van sneeuw zit 😀 Maar volgens mij is het leeg ^^.

Onderaan het resort, is er een piepklein pad voor losers. Mensen hangen aan een touw dat hen omhoog trekt, dan dalen ze af zonder stokken. De helling is zo klein dat ik een dame met haar gezicht naar beneden in de sneeuw zag vallen, totaal onverschillig. Ik ben echt getraumatiseerd door dit skioord.

Om nog maar te zwijgen over het overvolle restaurant in het midden van Covid…

Na die traumatische ochtend besluiten JB en ik dat we door de week les zullen nemen in het kleine, rustige plattelandsresort Durmitor. Zodra JB en ik de pistes van ons niveau daar volledig onder de knie hebben, kunnen we terugkeren naar Kolasin, in het 1450 resort ernaast, dat meer beginnershellingen en minder hoogte heeft. Ik moet begeleid worden door een instructeur omdat ik me niet op mijn gemak voel als ik alleen ben, maar JB zou na 2-3 uur les zijn niveau moeten vinden en het in zijn eentje aankunnen.

Restaurant Savardak

JB vindt een te leuk restaurant in de buurt van Savardak, in de vorm van een hut. Van buiten ziet de hut er niet zo groot uit, maar binnen zijn er 5 tafels voor 4 personen en een kachel in het midden.

We kiezen voor de Kacamak, zonder echt te weten wat het is. 16 € voor twee en het is heerlijk! Het lijkt een beetje op aardappelgratin, met Montenegrijnse kaas, niet erg sterk.

En we testen voor het eerst hun zure melk, gefermenteerde melk, traditionele yoghurt met een smaak die voor mij veel te sterk is. Maar ik probeer het toch te eten omdat het goed is voor de huid en de darmflora (veel probiotica). De maaltijd kostte ons 20€ voor twee, drankjes inbegrepen. Een zeer goede deal, ik raad het aan! Betaling met kaart aanvaard.

JB laat me de puppies zien die onder de hut verstopt zitten. Ze zijn 5 en te schattig. Ze zijn erg nieuwsgierig, maar durven me niet te benaderen. Een van hen blijft op de andere puppies kauwen, en zelfs op JB’s schoenen, hij moet nu wel groeiende tanden hebben. De katten en honden in Montenegro zijn allemaal schattig en meestal aanhalig. Helaas is hondsdolheid nog niet uitgeroeid in het land, dus vermijd het aanraken van dieren buiten de toeristische gebieden.

Klooster van Moraca

Als ik de foto’s van dit klooster zie, begrijp ik niet waarom iedereen zich daarheen haast. Maar eenmaal ter plaatse, en ondanks het lawaai van de snelweg opzij, word ik gecharmeerd door de waterval en het geruis van het water, dat in de richting van het klooster wordt gevoerd. Het enige wat ontbreekt is een watermolen.

De hoofdkerk is prachtig. Het interieur is bedekt met afbeeldingen van dit type. En de kapel aan de achterkant van de kerk, met zijn koepel in Italiaanse stijl, is prachtig. Het bezoek kost 2€/persoon. Nogmaals, deze prijs lijkt alleen voor toeristen te gelden, maar het is het waard. Er zij op gewezen dat foto’s en video’s binnen niet zijn toegestaan, om de tekeningen te behouden, want zoals u buiten op de tekeningen kunt zien, beschadigt de zon ze zeer snel. Er is nog een kleine kamer rechts van de hoofdingang met prachtige tekeningen, mis het niet!

De tuin die de nonnen onderhouden moet in de zomer erg mooi zijn. Er zijn twee lieve honden en kittens die naar de boomstammen klauwen en elkaar achterna zitten.

Voel je vrij om naar de speeltuin te gaan om deze charmante oude brug te zien. Geen idee hoe je naar beneden komt. Het water in de Morača canyon is zo blauw!

Op de terugweg worden we verrast door dit droomlandschap (link Google Maps).

De weg zelf is een technisch hoogstandje, hij omzeilt de canyon, met vele tunnels en bruggen die de bergen met elkaar verbinden. Op een bepaald punt kunt u de canyon zien, heel diep, en de verticale rotswanden. In deze richting (Moraca => Budva) is het onmogelijk om te stoppen bij de uitzichtpunten die zijn opgezet, maar als u de andere kant op gaat, kunt u stoppen om te genieten van het dromerige uitzicht. Het is erg moeilijk om hier in te halen, omdat er om de 100 meter bochten zijn. We hebben auto’s zien inhalen in de bochten en elke keer kregen we een hartaanval.

Er is een enorme brug in aanbouw, hij zal erg mooi en indrukwekkend zijn als hij klaar is. Deze nieuwe snelweg zal het mogelijk maken om Podgorica (de hoofdstad) naar de skigebieden te bereiken in slechts 30 minuten (en 45 minuten vanaf de luchthaven). Er is een miljarden euro’s kostend project voor de aanleg van 224 km skipistes, 52 liften en verschillende hotels (1600 kamers) aan de voet van de pistes. Ik denk echt dat ze eerst moeten nadenken over het verbreden van de parkeerplaatsen.

Om dit reisdagboek in schoonheid te eindigen, is hier een foto van baby Rosalie, mijn kat die nog steeds in Parijs is, warm en slapend op haar meerdere dekens zoals ze wil.

Het vervolg van ons avontuur in Montenegro, het is door hier

Deel 2: Praktische tips

Advies

We hadden enkele wegen met wegwerkzaamheden toen we rechtstreeks van Budva naar Durmitor gingen, maar deze wegen zijn niet gevaarlijk, je moet gewoon langzamer rijden en afwisselend rijden.
Volgens Google Maps zijn de gele wegen op de kaart allemaal vrij en in perfecte staat. De witte wegen zijn niet allemaal vrij, dus als uw hotel niet in het centrum ligt, neem dan voordat u komt contact met hen op om te weten te komen welke route u in de winter het beste kunt nemen.
Deze wegen zouden in de zomer geen probleem mogen zijn. Het huren van een kleine maar krachtige auto, zoals onze Skoda Rapid, is aan te bevelen, want de wegen zijn slechts 2 baans, en sommige stukken zijn vrij steil en vereisen dat de auto niet achteruit glijdt
Koop voor uw eigen veiligheid een SIM-kaart met beltegoed om in Montenegro te kunnen bellen. JB laat u zien welk bedrijf en welke kaart u hier moet kopen
Als u komt om te skiën, is het niet per se de moeite waard om met uw ski’s te komen, want die kunt u hier goedkoop huren. Aan de andere kant, kom met uw kleren, bril, handschoenen… want in Durmitor zijn deze dingen moeilijker te huren dan in Kolasin.
Kom met wat contant geld want sommige plaatsen aanvaarden geen betaling met kaart. Wees voorzichtig, Montenegro maakt geen deel uit van de eurozone, dus voor kaartbetalingen worden kosten in rekening gebracht (zelfs als u in euro betaalt). Kies hiervoor een gratis internationale kaart.

Begroting

Totaal : 315,7€ voor 3 dagen, 2 nachten voor 2 personen, alles inbegrepen

Vervoer: autoverhuur 15€/dag bij Hertz Tivat (vergelijk de aanbiedingen om de goedkoopste te vinden met Rentacar hier)
Benzine: 40€ voor 3 dagen
Accommodatie:
- Hotel SOA in Zabljak (Reserveren link), 68€ voor een tweepersoonskamer, sauna toegang en ontbijt inbegrepen. Reken 20€ voor een diner voor twee
- Hotel Serdar in Mojkovac (reservatielink): €29,5 per tweepersoonskamer
Restaurants: voor twee, dranken inbegrepen
- in Zabljak, in het restaurant Izvor: €18,5
- in het SOA hotel in Zabljak: €28,5
- in het café aan het Zwarte Meer: 5€
- in het restaurant van het Sedar hotel: 19,2
- in het Savardak restaurant bij Kolasin: 20€
Bezoeken:
- Stoeltjeslift naar Savin Kuk: 5€/persoon
- Bezoek aan het zwarte meer: 3€/persoon + 2€ parkeerkosten
- Stoeltjeslift naar Kolasin 1600: 5€/persoon
- Bezoek aan het klooster: 2€/persoon

Als u liever voor excursies betaalt, kunt u kijken naar de activiteiten die in Montenegro worden aangeboden door Civitatis (link) en Viator (link, een Tripadvisor-bedrijf).

Alle adressen en plaatsen die in dit artikel worden genoemd, staan op onze gepersonaliseerde Google Maps. U kunt er gratis toegang toe krijgen door hier te klikken