Amérique,  Carnets de voyage,  Mexique,  TDM

Road trip in Mexico #2 : Cobá, Maya-ruïnes & uitzicht vanaf de top van de piramide Nohoch Mul

januari 7, 2020 /

Als het niet meer mogelijk is de grote piramide van Chichen Itza te beklimmen, moet u weten dat vele piramiden, hoog en uitdagend, nog steeds toegankelijk zijn voor toeristen, waaronder die in Cobá (gelegen tussen Valladolid en Tulum). Toen ik de foto’s en video’s bekeek die een Instagrammer met de drone had gemaakt, heb ik Cobá op mijn lijstje gezet van ruïnes die ik in Mexico wil bezoeken. En helaas is Instagram niet altijd de beste plek om je route te plannen🙂 Hier is de post die me deed dromen….

Er zijn twee ruïnes midden in de jungle die gemakkelijk bereikbaar zijn vanuit Valladolid: Cobá en Ek Balam. Ik heb lang geaarzeld tussen de twee, maar ik werd gedemotiveerd door de zeer hoge prijzen van Ek Balam – en koos in plaats daarvan voor Cobá.

Opmerking: dit artikel maakt deel uit van de reeks artikelen over onze 17-daagse roadtrip in Mexico. Om het eerste deel te lezen (of herlezen), ga hier

Deel 1 : ReisdagboekDeel
2 : Praktische adviezen

Deel 1: Reisverslag

Dag 2 (vervolg, 20 december):

Hoe kom ik van Valladolid naar Cobá?

zie het praktische gedeelte. We namen een Oriente bus voor 51MXN/persoon. Je moet de route volgen en op je hoede zijn, want de chauffeur kondigt de stop in Coba niet aan. Zodra je een meer ziet, stap je uit.

Ruïnes van Cobá

We komen 2 uur later aan in de stad Cobá. Het is maar goed dat we net daarvoor geluncht hebben, want de restaurants hier bieden niet veel keus en zien er erg saai uit. We worden afgezet vlak voor het grote meer en moeten 5 minuten lopen langs dit prachtige meer. Vanaf de weg kunnen we de top van een mooie piramide al zien, en er is een bedrijf dat voorstelt om zip-lining op het meer te doen. Het ziet er leuk uit.

Op weg hierheen, gaan we van de staat Yucatan naar de staat Quintana Roo. We wisten het niet, maar heel Quintana Roo heeft een tijdsverschil van een uur met Yucatan (ik dacht naïef dat deze verandering alleen gold vanaf Tulum etc.). Het voordeel van in Quintana Roo te zijn is dat de toegangsprijzen voor de ruïnes veel toegankelijker worden (terwijl Yucatan minstens 20€ rekent voor elke site, blijft Quintana Roo rond de 4€).

De stad strekt zich uit over 70 km², maar slechts een klein deel is toegankelijk gemaakt. Veel van de bomen rond de ruïnes of die bovenop de ruïnes groeien zijn niet gerooid, wat een heel leuk “midden in de jungle”-gevoel geeft. Deze ruïnes waren vroeger een juweeltje – niet erg druk. Nu Chichen Itza niet meer kan worden beklommen en het gerucht gaat dat alleen Coba nog toelaat om naar de top te klimmen (het is niet waar), begint het massatoerisme hier te komen – en zo ook de selfie sticks. Opmerking: de aanwezigheid van selfie sticks is een onmiskenbaar en onaangenaam symptoom van het consumentisme van een toeristische plaats.

75MXN 80MXN later, staan we op het punt de stad in te gaan als ik het “verboden te drone” bord zie. Echt? En hoe is het deze influencer gelukt om foto’s en video’s van de ruïnes te maken? Ik heb de commentaren op zijn post nog eens aandachtig gelezen – veel andere mensen vragen zich dat af. Maar hij antwoordt niet. Hij vloog waarschijnlijk zijn drone door vals te spelen dus. Pfff.

We gaan een paar meter vooruit en zien een honderdtal fietsen te huur op het terrein (50MXN/fiets). Je kunt lopen, maar fietsen in een archeologische site is leuker, nietwaar? Voor degenen die niet kunnen fietsen, zijn er driewielers met “chauffeurs” die hun diensten aanbieden voor 125MXN (1u20, wachttijd inbegrepen) of 200MXN (2u, wachttijd inbegrepen). Je moet je fiets zorgvuldig kiezen, want de meeste fietsen hebben alleen de pedaalrem, wat moeilijker te manoeuvreren is.

We nemen een klein schaduwrijk pad, en passeren verschillende ruïnes. Want we willen eerst naar de magische plek die op Instagram te zien is: de Nohoch Mul piramide , een van de hoogste in de regio (42 meter inclusief de tempel erboven), ooit gebruikt om de heilige macht van hoogwaardigheidsbekleders te vieren. Ter plaatse aangekomen, zien wij tot onze verbazing een half verwoeste tempel (het hele linkergedeelte is weg), met onregelmatige treden, zeer steil en vol mensen. Ik moet 3 keer controleren of ik op de juiste plek ben omdat ik niet het gevoel heb dat ik ter plekke hetzelfde heb gezien vs. de Instagram foto’s.

Het verschil met drone foto’s is schokkend. En dit is de n-de les voor mij: laat nooit drone foto’s je reisroute beïnvloeden. Alles is mooi vanuit een drone gezien, zelfs de favela’s, lol 🙂 Ik werd voor de gek gehouden door het nepontbijt in Goreme, het roze meer op Photoshop in Turkije en nu Cobá.

Ik laat JB naar de top gaan omdat het voor mij uitgesloten is om zoveel moeite te doen, op een half kapotte piramide te klimmen – en op mijn kont naar beneden te komen. Het gerucht gaat trouwens dat ze binnenkort waarschijnlijk het beklimmen van de top gaan verbieden om de site te beschermen – en sommige toeristen die te druk zijn met het nemen van selfies met hun rug naar de trap zijn eraf gevallen. Als mensen niet meer naar boven kunnen, denk ik dat het aantal toeristen zal afnemen, want dat is waar mensen naar op zoek zijn.

Helaas is het uitzicht van bovenaf – op de bomen en een piepklein bouwwerk in de verte, niet de moeite waard. Mensen lopen door elkaar, te druk met selfies nemen. Omdat het hele achterste gedeelte door bomen wordt geblokkeerd, richt iedereen zich op een klein stukje bij de rand. Ik had eigenlijk vanaf het begin Ek Balam moeten kiezen.

We stappen weer op de fiets en verkennen de bouwwerken die we nog niet bezocht hebben. Ik hou erg van Xaibe, een gedenkteken met een bijzondere stijl, het lijkt op de piramide in Uxmal, maar dan kleiner.

De ruïnes zijn meestal erg beschadigd, erg klein en begroeid met mos of bomen….

…behalve dit balspel (pelota spel), dat veel kleiner is dan in Chichen Itza, maar zeer goed bewaard is gebleven. Na de andere ruïnes bezocht te hebben, besef ik dat het heel moeilijk is om een intact balspel als dit te hebben. Op de meeste sites is de cirkel die je op de foto’s ziet vaak vernield of gestolen.

Tot slot vind ik de piramide rechts van de ingang, die niet per fiets maar alleen te voet bereikbaar is, erg mooi. Er staan nog enkele beelden op de stèle voor de piramide en er is absoluut niemand (aangezien je er niet op kunt klimmen). We blijven er een tijdje om van de stilte te genieten, voor we de site verlaten.

Vlak voor de parkeerplaats verhuren de bewakers fietsen voor 70MXN om de plaatselijke cenotes te verkennen. Als je nog wat tijd over hebt, waarom niet.

Route Coba – Tulum

Om de bus terug naar Tulum te nemen, rennen we naar de kleine ADO Terminal om daar om 15.00 uur te zijn. De medewerker daar vertelde ons over een ADO-bus om 15.10 uur en een 2e klas bus om 17.00 uur.

“2 ADO kaartjes voor Tulum graag” Hij
kijkt ons aan en zegt “hij is al weg!” “Al
weg? Moet hij niet om 3:10 komen?

 Het is

pas 15.00 uur.
Oh nee, we zijn in Quintana Roo, het is 16.00 uur


Ahhh heck ik was dat tijdsverandering ding vergeten!!! Mijn telefoon toont me 16 uur, maar mijn horloge bleef altijd op 15 uur staan.

Ik dacht dat de verandering vanuit Tulum kwam. We hebben alleen de 5 uur optie met de Oriente busmaatschappij. Helaas staan er al 6 locals op de bus te wachten + 3 andere toeristen. We vragen ons af hoe we binnen zullen komen – want vanaf hier weigeren ze ons kaartjes voor de 2e klas bus te verkopen en als die vol is, zal hij daar niet eens stoppen. Ik praat met een Amerikaanse toeriste, woedend omdat ze haar bus heeft gemist door de tijdsverandering. Het ergste is dat ze haar ADO ticket al heeft gekocht 🙁

Let op: als u uw ADO-bus mist, binnen 60 minuten na de geplande vertrektijd, kunt u 50% korting krijgen op het volgende vertrek, voor dezelfde bestemming. Voor haar is het niet van toepassing omdat ze een ander bedrijf moet nemen, maar ik laat het je weten voor het geval dat.

Na links en rechts informatie te hebben ingewonnen, onderhandelen we over een taxi colectivo (ook vlak voor de ADO terminal) om te delen met 2 andere Franse toeristen. Het tarief is normaal 450 MXN, maar wij kregen het voor 400MXN voor 4 personen, in plaats van 70MXN voor de bus (waarvoor we niet zeker zijn een plaats te hebben). Het geheel is sneller en comfortabeler.

Onderweg vertelt dit Franse echtpaar, dat in een all-inclusive hotel verblijft, hoezeer ze worden afgezet met te dure excursies (100€, 150€ per persoon per keer) in massatoerisme-modus, met slechte maaltijden. Ze hadden er genoeg van en begonnen blogs te lezen om alternatieve manieren te vinden, colectivos nemen, bussen… Ik stelde hen gerust dat hun excursie van 100€ naar Sian Kaan inderdaad onvermijdelijk was, en dat het 3 dagen zou duren als ze alles zelf zouden doen, mijn antwoord had het gewenste effect.

We komen in slechts 40 minuten aan in Tulum en worden afgezet voor de colectivo-halte voor Playa del Carmen, vlak naast ons hotel in het centrum van Tulum.

Het vervolg van onze roadtrip in Mexico, het is door hier

Deel 2: Praktische tips

Begroting

  • Vervoer:
    • Valladolid – Coba (Oriente bus): 51MXN/persoon
    • Coba – Tulum (taxi colectivo): 100MXN/persoon
  • Ruïnes:
    • Toegang: 75MXN/persoon 80MXN/persoon
    • Fietsverhuur: 50MXN/persoon
    • Driewieler service met chauffeur: 125MXN voor 1H20 of 200MXN voor 2h (2 volwassenen + 1 kind max)

Hoe kom ik met de bus van Valladolid naar Coba?

Vroeger kon je op de website van ADO de 1e klas bussen Valladolid – Cobá zien, maar ik weet niet waarom ik die niet meer zie. Ik heb zorgvuldig voor u de dienstregelingen genoteerd van de tweedeklasbussen van de maatschappij Oriente : 08h34 – 11h57 – 14h04 – 16h27 – 18h04 en 20h04 vertrek iedere dag voor 51MXN/persoon. Je moet naar de ADO terminal gaan (eender welke, in eender welke stad) om de kaartjes te kopen, liefst de dag voordien want het is een bus die naar Playa del Carmen gaat en veel locals nemen hem ook, vooral met Kerstmis.

Ik hoop dat je geniet van deze info, want elke keer als ik een foto neem van de borden, tarieven etc. gaan mensen #facepalm in “weer een Aziatische toerist die foto’s neemt van ALLES” mode.

Je moet de route volgen en op je hoede zijn, want de chauffeur kondigt de stop in Coba niet aan. Zodra je een meer ziet, stap je uit

Busschema Coba – Tulum

Ik heb 3:10 voor ADO en 5:00 voor Oriente. De andere keren heb ik niet.
Dan zijn er busjes colectivos die van tijd tot tijd passeren en taxi’s colectivos als u andere toeristen bereid vindt om de rit te delen.
Vind de exacte locatie van de busvertrekken op Maps.me. De colectivo taxi’s staan vlak naast de ADO Terminal.

Hoe ga je met de bus van Tulum naar Coba?

Vanaf de ADO terminal vertrekt er om 10.11 uur een 1e klas bus naar Coba. De reis kost je 100MXN. Voor de tweedeklasbus moet u ter plaatse naar de dienstregeling vragen (wij hebben het in ieder geval over een vertrek om 7.40 uur). Tarieven: 50MXN

Hoe ga je van Tulum naar Coba in een colectivo?

De colectivos bevinden zich naast de Super Aki, op de kruising van Tulum Avenue en de weg tussen Tulum en Valladolid voor 70MXN (tarieven 2019). Ze zullen je afzetten voor de ruïnes van Coba. In november 2020 zijn de aangekondigde tarieven 130MXN per persoon, maar er moet een manier zijn om te onderhandelen.

Let op voor de terugreis, deze vertrekt vanaf de ADO terminal dus verlaat de parkeerplaats en volg de hoofdweg

Prijs van de taxi (colectivo of privé) vanuit Coba

klik rechts om op te slaan en te zoomen

Andere artikelen

Dit vind je misschien ook leuk

Een voetbalwedstrijd van Montreal Impact bijwonen (Canada)

mei 19, 2019

Paaseiland (Chili): in het midden van de oceaan

december 7, 2016

Een NBA-play-offwedstrijd bijwonen in Toronto (Canada)

april 25, 2019

Laat een antwoord achter

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *